仁寿县二峨山隧道正式通车!

发布日期:2011/12/29 11:28:19    浏览量:1387    来源:

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    打通二峨山,一直是仁寿人民的夙愿。近日,记者从仁寿县重交办证实,国道213线二峨山隧道将于12月20日前具备通车能力。昔日二十余分钟的惊险路程,将以安全、便捷替代——3分钟便可穿越国道213二峨山隧道。 “打通二峨山,仁寿天地宽。仁寿距离成都,虽然路程上只近了8公里多,少耗时15分钟,但理念和意识上将近上何止千百倍。”仁寿县重交办一位负责人欣喜地表示,届时,来自成都平原的“冬日暖阳”,必将穿过二峨山,惠及仁寿。体验 5分钟穿越二峨山隧道 11月29日上午,记者跟随仁寿县重交办工作人员,驱车从仁寿县城出发,沿着国道213线,向之前令人望而却步的二峨山出发。在国道213线二峨山隧道前,铺路工人们干得热火朝天。“放心,12月20日前,二峨山隧道一定能具备通车条件。”关于隧道的进度,二峨山隧道工程现场施工人员尹新民信心百倍,“1公里多的引线工程的路基部分已经完成,12月3日能铺完沥青,连接线工程的附属工程也同时在抓紧施工,整个工程力争早日竣工。” 上午10时15分,记者驱车进入隧道,路面虽然还没有铺设沥青,但路途平坦,抬眼仰望,拱面也很光滑。道路两旁,电力管沟已经建好,土建基本完工,还有众多工人在安装风机、电缆等。隧道内,还有一台直通拱顶的支架,工人们正在喷射粉红色的面漆。“隧道两侧刷成白色,粉红色和白色之间用一条蓝色相隔,美丽异常。”工作人员称,隧道内部的色彩之所以这样设计,一是为了美观,二是防止驾驶员驾驶疲劳。 10时20分,汽车驶出隧道,总共用时5分钟,成黑快速通道已在眼前。“由于洞内多支队伍交叉作业,施工台架密集,为了保证施工安全,隧道内限速20公里每小时,全线通车后,以80公里每小时的限速计算,3分钟就能跑完。”一位工作人员称。国道213线二峨山隧道工程起点为成黑快速通道与国道213线平交处,全长5.6公里,其中隧道长2.3公里,沥青路面,采用双向两车道二级公路标准进行设计,项目工程总投资1.8亿元。更近 90分钟仁寿可到天府广场随后,记者又驱车沿国道213线翻越了一次二峨山。此时,天空下起蒙蒙细雨。越往山顶走,山间腾起的雾越大。路上的大小车辆不断,公路一边靠山,一边则是陡坡,由于弯道很多,车辆一直在50公里/小时的速度行驶着。18分钟后,车辆停在了二峨山山脚下。 “等二峨山隧道通了后,从仁寿县城出发,沿着国道213线仁寿段至二峨山隧道,穿过隧道之后经仁寿县视高镇,到双流的籍田、华阳到成都市区。”仁寿县重交办工程股股长王勇称,“届时,去成都可以少走8公里多。二峨山隧道通车后,将节约15分钟的时间,即便是从仁寿到天府广场,也仅需1小时30分钟左右。” “隧道的通车,将翻越二峨山改写为穿越二峨山,是仁寿历史上的重要‘分界线’之一。其意义,不仅仅缩短了仁寿到成都的距离,对于仁寿真正融入成都半小时经济圈的核心圈层、实施‘仁寿全域天府新区’战略具有重要意义。”仁寿县重交办主任袁贵发称,届时,来自成都平原的“冬日暖阳”,必将穿过二峨山,惠及仁寿。袁贵发介绍,国道213线二峨山隧道竣工后,将彻底改变仁寿“四方不通”的“穷乡僻壤”印象,凸显极具发展潜力的“通江达海”重要交通节点优势。驶入高速发展的“快车道”。

国道213隧道已于7月21日全线贯通,仁寿县已正式命名为二峨山隧道。目前正在紧张进行内装修,现在施工方正在进行隧道连接线的黑化和绿化,隧道内通风设备和灯光安装已经结束,整个工程定于本月15日全部完工,本月月底举行通车仪式。   国道213线是贯穿仁寿县的交通大动脉,对该县及全市经济社会发展具有重要支撑作用。二峨山隧道是仁寿县自力更生打通的隧道,二峨山隧道的建成在时间和空间上缩小了仁寿与成都的距离。特别是在全县奋力推进仁寿全域天府新区的新起点上,必将使仁寿毗邻成都的区位条件得以充分释放,与成都同城发展的建设步伐将大大加快。